Так исторически сложилось: режим судоходства в акватории Северного морского пути как пример ограниченного исторического права

Статья посвящена комплексному анализу правового режима судоходства в акватории Северного морского пути как специфической формы реализации исключительного исторического права Российской Федерации. Её основной целью является разработка концепции, обосновывающей особые права России в Арктике на основе современного понимания природы и содержания института исторических вод в международном морском праве. Для достижения поставленной цели в работе последовательно осуществляется критический анализ пространственно-временных пределов действия статьи 234 Конвенции ООН по морскому праву 1982 года в контексте таяния арктических льдов; производится оценка пробелов и противоречий, существующих в отечественной доктрине и законодательстве в области правового регулирования статуса исторических вод; проводится систематизация актуальных международных подходов к понятию, классификации и квалификационным критериям консолидации исторических прав на морские пространства, а также оценивается соответствие этим критериям правового режима судоходства в акватории Северного морского пути. При написании статьи был проведён сравнительно-правовой анализ большого количества работ известных отечественных и зарубежных авторов по указанной теме, осуществлена историко-правовая и системная интерпретация норм важнейших профильных международных и национально-правовых актов, а также релевантной судебной практики. Ключевым выводом исследования является тезис о гибридной природе правового режима Северного морского пути. Доказывается, что он основан не только на специальных природоохранных полномочиях, которыми Россия обладает в соответствии со статьёй 234 Конвенции 1982 года, но и на сформировавшихся у неё к настоящему времени особых квазитерриториальных исторических правах на это морское пространство. Авторы приходят к заключению, что эти права в полной мере соответствуют устоявшимся критериям их консолидации, определённым современной научной доктриной, международными нормативными актами и мировой судебной практикой. При этом ключевое значение исторических прав России на использование акватории Северного морского пути состоит в том, что они представляют собой самостоятельное и полноценное правовое основание для реализации Россией своей юрисдикции в прибрежных арктических водах.

Об авторах: Гаврилов Вячеслав Вячеславович – доктор юридических наук, главный научный сотрудник Института правовых исследований Байкальского государственного университета, Иркутск, Россия; Ляшко Глеб Станиславович – соискатель кафедры международного и европейского права юридического факультета Казанского (Приволжского) федерального университета, ассистент кафедры международного публичного и частного права юридической школы Дальневосточного федерального университета, Владивосток, Россия.

Библиографическое описание: Гаврилов В., Ляшко Г. Так исторически сложилось: режим судоходства в акватории Северного морского пути как пример ограниченного исторического права // Международное правосудие. 2025. Т.15. №4 (56). С.80–103.